Сегодня на заседании Госдумы был принят законопроект, который вводит однократное штрафование владельцев автомобилей за отсутствие полиса ОСАГО, зафиксированное дорожными камерами. Данный закон прошел сразу во втором и третьем чтениях и вступит в силу с 1 сентября 2026 года. 2Goroda.Ru сообщает, что ранее статья 12.37 Кодекса об административных правонарушениях (КоАП) позволяла накладывать штрафы многократно в течение одного дня при каждом фиксированном нарушении.
Теперь же, согласно нововведению, привлечение водителей к ответственности за отсутствие ОСАГО будет происходить только один раз в сутки. Это решение обусловлено необходимостью улучшения контроля за исполнением автовладельцами обязательного страхования своей гражданской ответственности. В пояснительной записке к законопроекту указано, что его разработка была инициирована совместными усилиями Центрального банка, Минфина, МВД и Российского союза автостраховщиков.
Также в документе отмечается, что с 1 марта 2025 года полис ОСАГО будет исключен из перечня документов, необходимых для регистрации транспортных средств. Это обстоятельство подчеркивает срочную необходимость внедрения альтернативного механизма контроля за соблюдением правил страхования.
На данный момент за управление автомобилем без действующего полиса ОСАГО предусмотрен штраф в размере 800 рублей. При повторном нарушении сумма штрафа может варьироваться от 3 до 5 тысяч рублей. Глава Российского союза автостраховщиков (РСА) Евгений Уфимцев отметил, что данный законопроект является шагом к внедрению автоматической проверки наличия полиса ОСАГО с использованием камер видеонаблюдения, которая планируется к реализации в 2026 году.
С начала 2026 года в Москве уже началась проверка наличия ОСАГО с помощью дорожных камер, однако на данный момент эта система действует исключительно для такси и грузового транспорта. Водители, не имеющие полиса, могут столкнуться с отзывом разрешения на работу в такси или запретом на въезд в город для грузовиков, как сообщают «Известия».
Таким образом, новые меры направлены на упрощение и улучшение контроля за соблюдением правил страхования, что, в свою очередь, должно способствовать повышению безопасности на дорогах.